“江苏临海高等级公路投资巨大，因此，需要在保障项目功能顺利实现的基础上，科学确定建设规模和合理利用社会资源尤为重要。”记者7月30日从省临海办在南通召开的临海公路南通段跨越航道桥梁通航等级和建设标准研讨会上获悉，来自南通市及临海沿线各县（市、区）的交通、公路、航道、水利及相关规划设计单位的代表已对《临海高等级公路跨越航道桥梁通航等级和建设调查研究》中间成果进行充分讨论，并对推进和完善《临海高等级公路跨越航道桥梁通航等级和建设调查研究》中间成果提出了意见和建议。 “为提高临海高等级公路建设方案的科学性，促进公路与航道发展间的衔接协调，开展临海高等级公路跨越航道桥梁通航等级和建设标准调研显得十分必要和迫切。”省公路局夏炜副局长出席研讨会并讲话。“江苏临海高等级公路全线桥梁众多，根据工可方案，全线共有桥梁243座，特大桥及大桥共81座，中小桥梁162座，其中南通桥梁89座，特大桥2座，大桥18座，中小桥梁69座，根据相关航道通航情况和桥梁孔跨布置原则，目前工可中的桥梁方案存在所跨航道规划等级需进一步确定，桥位处的通航需求尚需深入调查，桥梁孔跨布置方案还存在优化空间等问题。”他要求设计单位要认真研究，深入调查，做好方案比较；建设单位要与各级各部门沟通协调，尽早确定优化方案，为顺利施工创造更好的条件。
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