海安路政：五项举措“备战”国检

时间：2009-09-10 10:21:11 来源：作者：点击:

为了迎接2010年全国干线公路养护与管理大检查，海安县路政大队未雨绸缪，采取五项举措开展路政管理工作。即：路政巡查力求“无缝隙”、路政案件力求“无暗箱”、环境整治力求“无复燃”、执行禁令力求“无盲区”、超限治理力求“无间断”。
路政巡查力求“无缝隙”。实行365日“巡查制”、24小时“值班制”、视觉疲劳“消除制”、线路巡查“全覆盖制”，保证了路政工作的“无缝隙式”管理。在保证365日有人上路巡查的同时（节假日按照值班表执行），八小时以外发生突发事件或者公安110反馈信息，需要现场处置的，根据管辖区域，管辖责任人必须在30分钟内到达现场予以处置。路政中队每天都是巡查同一路段，容易产生视觉疲劳，对一些违反路政管理的行为视而不见、熟视无睹，或者难以发现，为了消除这一现象，海安县路政大队利用超限查处、节假日值班等时机，将固定巡查责任路段和“调防”巡查他人责任路段相结合，切实提高了路政违法案件的发现率。随着农村公路的发展、在建公路的建设，海安县路政大队主动与地方交通主管部门、乡镇人民政府汇报，落实了农村公路线路管理巡查责任人，并对其实行每月不少于一次的监督考核，同时提前介入在建公路的路政管理，进一步践行“有路必管”的理念。另外，海安县路政大队将路政管理“合格镇”创建和农村公路管养“优秀乡镇”创建活动有机结合起来，实行同布置、同检查、同考核。路政管理范围的全线路覆盖，路政工作的“无缝隙式”管理，让那些意欲违反路政管理行为的相对人无机可乘，为路域环境的畅、洁、绿、美、安奠定了基础。
路政案件力求“无暗箱”。路政处理（处罚）案件，以及路政许可全面实行内部公开、外部公示。在实行重大事情“报告制”、路政案件“通案制”、月度工作“例会制”、处罚结果“公示制”的同时，凡是涉及费用收取和一些敏感性事情，统一按照程序由当事人申请，然后由中队人员、股室负责人、分管负责人、主要负责人分别签署意见，全面实行路政处理（处罚）案件和路政许可的阳光操作。
环境整治力求“无复燃”。针对长期在公路沿线从事经营，可能造成污染公路、影响公路畅通的，或者造成有碍观瞻的单位（个人）实行“承诺保证制”。首先宣传教育在先，耐心向相关单位（个人）宣传公路管理法律法规，发放《公开信》，动员其自觉遵守各项规定，主动配合路政管理部门工作。对于我行我素、不服从管理的单位（个人），联合地方政府职能部门集中进行整治，并依法予以处罚。长效管理采取当事人书面承诺的方式，并缴纳承诺保证金，出现违诺现象时，直接将保证金作为处罚款项，或者将保证金用于支出清理费、保洁费等等，确保整治以后“无复燃”。
执行禁令力求“无盲区”。在所有路政执法人员（含辅助执法人员）中，杜绝酒后驾驶机动车、工作日中午饮酒、着制式服装进入公共娱乐场所，以及将执法车辆停靠在餐饮娱乐场所附近。严格执行着装规定，注重仪容仪表。严禁以权谋私，吃、拿、卡、要。禁止各种“三乱”行为，确保路政案件0败诉。进一步加大对执法人员的监督考核力度，每月开展“优秀路政管理员”（含优秀辅助执法人员）评选活动,不断规范路政管理人员的言行举止，确保执行禁令“无盲区”
超限治理力求“无间断”。超限车辆行驶公路缩短了公路和桥梁的使用寿命，危及了车辆行人的安全，早已成为公路的隐形杀手。结合实际，海安县路政大队将超限超载治理工作列入每日工作范畴。采取每周一轮流，四个中队逐中队轮流牵头上路查纠超限超载现象，并实行查处分离。中队轮流牵头治理超限，调动了各个中队的工作积极性，增强了各个中队的工作主动性，培养了每一位路政人员的遇事处置能力，减少了“常在河边走”现象。轮流牵头治理超限超载的实施，由过去的阶段性、间断性超限治理，变成了如今的日常性、不间断性超限治理，此举切实有效遏制了超限超载车辆行驶公路现象。（江勇）

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